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行星減速機與伺服電機安裝說明
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速機
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PS115-64 大森伺服、 行星齒輪減速箱
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PS115-64 大森伺服、 捌角行星減速機
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PS115-64 華中伺服、凱奇伺服、 捌角行星減速機
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PS115-64 華大伺服、登齊伺服、 行星減速機
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PS115-64 雷賽伺服、步進電機、 行星減速機
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PS115-64 博孚伺服、三洋伺服、 直角行星減速機
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PS115-64 松下伺服、富士伺服、 行星減速機
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PS115-64 松下伺服、富士伺服、 捌角行星減速機
楓信AB系列精密行星齒輪減速機:具有高精度、高鋼性、高負載、高效率、高速比
、高壽命、低慣性、低振動、低噪音、低溫升、外觀美、結構輕小、安裝方便、
精確定位等特點,適用于交流伺服馬達、直流伺服馬達、步進馬達、液壓馬達的增
速與減速傳動。適合于全球任何廠商所制造的驅動產品連接,如：松下、臺達、安
川、富士、三菱、三洋、西門子、施耐德、法那克、科比、科爾摩根、AMK、帕克
等等。
AB系列精密行星齒輪減速機分：AB40、AB60、AB90、AB115、AB142、AB180、
AB220、AB280同軸式機座型號,速比：1-1000有20多個比速可選擇；分一、二、三
級減速傳動；精度：一級傳動精度在4-6弧分，二級傳動精度在6-8弧分，三級傳
動精度7-10弧分；等一千多種規格。
應用領域：伺服行星減速機可直接安裝到交流和直流伺服馬達上，廣泛應用于精
密加工機床、航太工業、半導體設備、印刷機械，食品包裝、自動化產業、工業
機器人、醫療檢驗、精密測試儀器和自動化高精度的機電產品行業。
性能及特點：
1、行星齒輪的傳動介面采用不含保持器之滿針滾針軸承,增加接觸面積以提高結
構剛性及輸出扭矩；
2、采用3D/PORE的設計分析技術，分別對螺旋齒面作齒形及導程修整，以降低齒
輪對嚙入及嚙出的沖擊和
噪音，增加齒輪系的使用壽命；
3、齒輪材料選用高級的鉻鉬釩合金鋼，經調質熱處理至基材硬度30HRC，再利用
本廠先進的離子氮化設備
將齒輪表面的硬度氮化至840HV，以獲得最佳的耐磨耗和耐沖擊韌性；
4、行星臂架與輸出軸采用一體式的結構設計，且輸出軸的軸承配置采用大跨距設
計確保最大的扭轉剛性和輸出負載能力；
5、 輸出端的油封接觸介面采用先進的氮化鈦（TiN）鍍膜，表面硬度達 2000HV
以上，且接觸面的表面粗糙度達Ra 0.2um 以下，可確保最低摩擦系數和最低的啟
動扭矩；
6、 使用NYOGEL792D合成潤滑油脂，并采用IP65防護等級的密封設計，潤滑油不
泄露，免維護；
7、輸入端與馬達的連接采用筒夾式的鎖緊機構并經動平衡分析，以確保在高輸入
轉速下結合介面的同心度和零背隙的動力傳遞；
8、整支齒輪棒材制作出的太陽齒輪，剛性強，同心度準確；
9、 獨特的馬達連接板和軸襯的模組化設計，適用于任何伺服馬達；
10、齒輪箱表面利用無電解鎳處理，馬達連接板采用黑色陽極處理，提高環境的
耐受性和抗腐蝕能力；
11、齒輪箱和內環齒輪采用一體式的設計，結構緊湊、精密度高、輸出扭矩大。
歡迎訂購上海楓信減速機總廠各類減速機，購買減速機請您聯系我，021-
69577328許文斌，,如需要更多產品的詳細參數及大量批發，QQ:514765255我廠將
給予最低價，歡迎您來電選型,我們將竭誠為您服務！
許工：15026720952 傳真：021-69577150
公司網址：www.fxjiansuji.com
郵箱:514765255@qq.com
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制造設備廠。
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精確定位等
特點,適用于交流伺服馬達、直流伺服馬達、步進馬達、液壓馬達的增速與減速傳
動。適合于全球任何廠商所制造的驅動產品連接,如：松下、臺達、安川、富士、
三菱、三洋、西門子、施耐德、法那克、科比、科爾摩根、AMK、帕克等等。
AB系列精密行星齒輪減速機分：AB40、AB60、AB90、AB115、AB142、AB180、
AB220、AB280同軸式機座型號,速比：1-1000有20多個比速可選擇；分一、二、三
級減速傳動；精度：一級傳動精度在4-6弧分，二級傳動精度在6-8弧分，三級傳
動精度7-10弧分；等一千多種規格。
應用領域：伺服行星減速機可直接安裝到交流和直流伺服馬達上，廣泛應用于精
密加工機床、航太工業、半導體設備、印刷機械，食品包裝、自動化產業、工業
機器人、醫療檢驗、精密測試儀器和自動化高精度的機電產品行業。
性能及特點：
1、行星齒輪的傳動介面采用不含保持器之滿針滾針軸承,增加接觸面積以提高結
構剛性及輸出扭矩；
2、采用3D/PORE的設計分析技術，分別對螺旋齒面作齒形及導程修整，以降低齒
輪對嚙入及嚙出的沖擊和噪音，增加齒輪系的使用壽命；
3、齒輪材料選用高級的鉻鉬釩合金鋼，經調質熱處理至基材硬度30HRC，再利用
本廠先進的離子氮化設備將齒輪表面的硬度氮化至840HV，以獲得最佳的耐磨耗和
耐沖擊韌性；
4、行星臂架與輸出軸采用一體式的結構設計，且輸出軸的軸承配置采用大跨距設
計確保最大的扭轉剛性和輸出負載能力；
5、 輸出端的油封接觸介面采用先進的氮化鈦（TiN）鍍膜，表面硬度達 2000HV
以上，且接觸面的表面粗糙度達Ra 0.2um 以下，可確保最低摩擦系數和最低的啟
動扭矩；
6、 使用NYOGEL792D合成潤滑油脂，并采用IP65防護等級的密封設計，潤滑油不
泄露，免維護；
7、輸入端與馬達的連接采用筒夾式的鎖緊機構并經動平衡分析，以確保在高輸入
轉速下結合介面的同心度和零背隙的動力傳遞；
8、整支齒輪棒材制作出的太陽齒輪，剛性強，同心度準確；
9、 獨特的馬達連接板和軸襯的模組化設計，適用于任何伺服馬達；
10、齒輪箱表面利用無電解鎳處理，馬達連接板采用黑色陽極處理，提高環境的
耐受性和抗腐蝕能力；
11、齒輪箱和內環齒輪采用一體式的設計，結構緊湊、精密度高、輸出扭矩大。
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